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此调试说明仅适用lcb-ii&tomcb配siei变频器的电控系统。请先通读本简册后再进行调试，我相信对您的调试工作将有不小的帮助!本简册所描述的仅是此系统从电机整定到完成井道自学习的过程。

一、上电前的检查

对照电气原理图检查主回路，安全回路，抱闸回路等的接线。

二、电机自整定(请注意!!!下面所述自整定方法均在主机空载情况下进行!电机三相请严格和控制柜内对应，请相信这样做可以让您节约不少时间。)

☆小帮助：siei变频器的参数树

确认可安全上电后，首先可进行电机自整定(可仅给变频器供电，主板可不上电)。

首先请把变频器的参数复位,菜单方法如下：

startup→startup config→load defult 按下面板enter键后，参数复位。

切记：参数复位后，必须先保存一遍。菜单方法如下:startup→save config

随即可进行电机自整定：

1.参数的输入：

(1)startup→startup config→enter setup mode→drive data→

φmains voltage=400v

φambient temp=40

φswitching freq=8khz

φspd ref/fbk res=0.03125rpm

→motor data→

φrated voltage=380v

φrated current=** a(电机额定电流)

φrated speed=** rpm(电机额定转速)

φpole pairs=** (注意：此值是极对数)

φtorque constant=** (额定转矩除以额定电流可得出此值)

φemf constant=0(反电势，设为0，由自整定得出)

φstator resist=0(定子电阻，设为0，由自整定得出)

φlss inductance=0(阻抗，设为0，由自整定得出)

→curreg autotune results→

φmesasured rs=0 ohm

φmesasured dtl=0 v

φmesasured dts=0 ohm

φmesasured lssigma=0 h

2.电机的整定

以上参数设定完毕后，进入autotune选项，进行电机自整定，步骤如下：

startup→startup config→enter setup mode→setup mode

看到上面第三个方框画面后，闭合控制柜内cp3,cp4开关，短接tomcb jp5.7和5.8，再短接tomcb jp8.1(使能)和jp8.5(com)，按下绿色i键，电机便开始自整定。

变频器将依次显示：

过程结束后字符闪烁，按两次退出过程，并断开jp8.1(使能)、8.5(com)的短接线。

3.电机整定完毕后的参数保存和其余参数的设定：

(1)自整定参数的保存：

按 退出菜单,进入如下画面

三、其余参数的设定

(1)机械参数的设定：

菜单为startup→startup config→machinical data→

φtravel units sel=millimeters

φgearbox ratio=**(减速比)

φpulley diameter=** (曳引轮直径)

φfull scale speed=**(满速)

(2)载重等参数的检查

检查以下参数，因为在电机自整定时无需设定这些参数，必须全部设置为零

菜单为startup→startup config→weights→

φcar weight=0

φcouter weight=0

φload weight=0

φrope weight=0

φmotor inertia=0

φgearbox weight=0

(3)编码器参数设置

菜单为startup→startup config→encoder config→

φspeed fbk sel=std encoder

φstd enc type=sinusoidalsincos(正余旋编码器)

φstd enc pluse=2048(编码器脉冲数)

φstd dig enc mode=fp mode

φstd enc supply=5.41/8.16v

φstd sin enc vp=0.5v

(3)电机保护参数设置

菜单为startup→startup config→motor protection→

φmotor ol control=disabled

(4)制动电阻保护参数设置

菜单为startup→startup config→bu protection→

φbu control=internal

φbu resistance=** ohm(按照实际电阻值设定)

φbu res cont pwr=** kw(按照实际电阻功率设定)

φbu ol time=60s

(5)速度给定设定参数设置

菜单为travel→speed setppoint→speed ref src→

φspeed ref 1 src=an inp1 output

φspeed ref inv src=down cont mon

travel→speed setppoint→speed ref cfg→int speed ref1=**rpm(电机额定转速)

保存参数：startup→save config

四、相位角自整定、数字量试运行以及i-o参数的输入。

(1)密码输入:进入service菜单后输入12345

(2)相位角自整定:

菜单为regulation parm→spd regulator→flux config→magnitiz config

短接tomcb jp8.1、8.2，按下enter键，再短接jp8.5,开始电机相位角自整定。

整定完毕后，保存参数：startup→save config

(3)数字量试运行:

菜单为：travel→speed profile→multi speed 0=**(满速)

退出菜单至初始界面，短接tomcb jp8.1(使能)、8.2(方向)、8.5(com);正常情况下，电机转动正常，速度反馈正常(速度反馈可查看变频器面板显示的右上角，其值应符合刚才设置的满速值)。

若一切正常，复位multi speed 0 参数，并保存：startup→save config

(4)i-o的输入:

菜单为：i-o config→analog inputs→std analog inps→analog input 1→an inp 1 cfg→

φan inp 1 type:-10v…10v

i-o config→digital outputs→std digital outputs→std dig out src→

φdo 0 src:null(往↓检索菜单可迅速查到)

φdo 2 srcrive ok(往↑检索菜单可迅速查到)

φdo 3 srcreak cont mon(往↓检索菜单可迅速查到)

i-o config→digital outputs→std digital outputs→std dig out cfg→

φdo 0 inversion:inverted

φdo 1 inversion:not inverted

φdo 2 inversion:not inverted

φdo 3 inversion:not inverted

参数保存：startup→save config.

(5)剩余参数输入:

菜单为：travel→ramp function→ramp out enable=disaled

参数保存：startup→save config

四、主板上后电参数设置、慢车运行以及井道自学习。

(1)闭合控制柜内cp5开关前必须检查电源的电压正确。

(2)tomcb主板参数的设置

输入主板密码f0=1234后，按照一下参数一一设定：

f7=搂层，f8=梯速mm/s，f9=2048(编码器分辨率)，f10=电机额定转速，f11=检修速度mm/s

f29=1(变频器类型)，f30=1(无提前开门功能)或0(有提前开门功能)

(3)检修运行，观察主板反馈速度是否正确，正反转是否正确。

若曳引机不转动，则时电机相的问题，请更改电机相后再重新进行电机自整定。

(4)若正确，可挂上钢丝绳，然后设置下列变频器参数：

设置比例，积分基准值为最大：regulation pram→spd regulator→base value均设置为最大

开启零速比例，积分增益：travel→spd reg gain%→spd 0 enable=enable

设置启动时候的比例，积分增益：travel→spd reg gain%→spd p0 gain%=10%

→spd i0 gain%=2%

spd p1 gain%=10%

→spd i1 gain%=2%

spd p2 gain%=10%

→spd i2 gain%=2%

spd p3 gain%=10%

→spd i3 gain%=2%

*p、i参数根据现场实际情况作调整

设置完毕后检修点动，观察是否溜车。

(5)若正确，把电梯手动检修开至底楼平层位置(下强迫信号，底层平层信号均有)，设置tomcb f0=4，按下确认按钮后，把检修开关拨至正常位置，系统自动进行井道自学习。

注意：现有tomcb 配lcb-ii的正确程序版本v1.5，若模拟井道自学习主板报错：编码器故障。则有可能是程序版本不正确。

 

 

 

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