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浅谈电梯人才培养的职业化道路日期:2015-03-09     人气:107

  • 2015-3-5 10:00:00
  • 来源:湖南海诺电梯有限公司
  • 作者:龚劲松
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如今电梯的广泛应用,不仅给我国电梯产业的发展带来了前所未有的发展机遇,同时也对人才、技术等诸要素配备提出了更高的挑战。据不完全统计,目前国内电梯行业专业技能人才的需求缺口达几万甚至几十万人之多,且随着时间的推移,电梯保有量的增多,这一人才缺口还有不断扩大的趋势。可见,电梯产业发展的一个瓶颈就是缺乏专业技能人才,特别是维保人员的缺乏。要使电梯产业健康、持续发展.务必使安全技术作业人员的质量和数量跟上形势。


1、电梯专业人才教育培养现状
现阶段,在电梯人才培养上,仅仅单靠企业的力量是很难改变电梯产业发展所遭遇的困境的,而我国的职业院校电梯专业由于起步比较晚、教学体系还不很成熟,同样也不能很好地满足电梯企业的人才需求。那么,如何才能从根本上解决这一制约行业健康、持续发展的瓶颈呢?笔者认为,只有集校企双方的合力,互为优势、互补短板,才能解决电梯人才紧缺的难题,才能提升电梯生产、管理、技术研发以及安装维保工作。据调查,在电梯企业中所需的专业人才主要有设计研发、工程技术、营销、安装、维保以及检测等多层次人员及岗位。但是国内电梯行业的人才教育培养相对滞后,目前全国开设有电梯专业的高等职业层次以上的高校还不到10 所、中等职业技术学校大概也只有30 ~ 40家,全年合计共培养的电梯专业人员人数大约4000~5 000人。而且由于学校的教学手段落后,且缺乏成熟的电梯专业教学体系,培养的人员远远不能满足市场对于人才的迫切需求,电梯专业技术人才的短缺已成为电梯生产制造厂家及安装维修保养企业的共同难题。以电梯维修保养行业为例,据相关统计数据显示,截止到2012年底,我国在用电梯数量约为245万台。按一个人正常的保养工作量测算,一名维保人员最多每年保养30台电梯,这样算来,全国需要的有资质的维保人员大约是8万人,而且全国每年还有约40 ~ 50万台电梯的新增量需要专业人员去安装、调试及维保,因此维保人员非常缺乏。 由于维保人员缺乏,有些地方甚至出现了一名维保人员最多每个月保养60 ~ 100台电梯的事例,从而导致电梯的维护保养质量大大降低,给电梯的安全运行带来了较大的不确定性。

如何解决人才紧缺问题,实现专业技术人员的快速有效培养,使电梯产业从当前困局中突围,是电梯行业面临的一个紧迫课题。


2、国外职业化人才培养模式介绍


纵观当今世界各国的人才教育培养之路,笔者认为德国的职业教育模式很值得我们研究和学习。德国的职业教育采用的是一种叫“双元制”模式的教育,即将在企业里进行的职业技能和相关工艺知识的教育与在职业学校里进行的职业专业理论和普通文化知识的教育结合起来培养职业人才的教育制度。企业为其中的“一元”, 职业学校则为另“一元”。这种“双元制”职业教育学制为2 ~ 3.5年,无需严奇入学条件,但是一般主体为职业中学和中学毕业生,培养目标为技术工人及技能人才。教学分别在企业和职业学校里交替进行,学生大约70%的时间是在企业,大约30%的时间在学校。学生在学习期间不仅不交学费,而且每月还可得到由企业提供的生活津贴及法定社会保险。


“双元制”模式教育是将传统的“学徒”培训方式与现代职业教育思想相结合的一种企业与学校合作办学的职业教育模式。受教育者与企业签订职业教育合同,受教育者在企业以“学徒”身份、在职业学校则以“学生”身份接受完整、正规的职业教育。受教育者学成毕业后,依据双方签订的合同服务于企业。在德国的这种“双元制”教育模式中,企业培训起着主导的作用,职业学校只起着配合和服务的作用。通过这种模式培养的学生,既具有一定的专业理论知识,又有企业所需的专业技能,具有很强的针对性和实用性,这样就大大的缩短了专业人才的培养时间,并且减少了资源成本的浪费,学员也无需为今后找工作或专业不对口而苦恼奔波。这种相互交叉、有机结合的管理体制及人才培养模式,为职业教育的实施和完成提供了保证,也有利于在教学过程中贯彻理论联系实际的原则,有利于培养出既懂理论知识又有动手能力的生产和管理人员。


3、电梯人才培养应走职业化道路

我们常说:“教育要面向现代化、面向世界、面向未来。”我们正在面对一个年产量以15% ~ 20%的速度递增、年产值达1000亿元的庞大产业,一方面这为电梯企业提供了良好的发展平台,另一方面也对电梯人才的培养提出了新的要求。我们的教育及人才培养也更应该面向企业、面向市场、面向实践,走人才培养教育的职业化道路,这样才能培养教育出符合社会需求的技术及技能人才。职业化教育是面向人人的教育,具有鲜明的职业性、社会性和大众性。现代职业教育体系建设已经上升为我国的国家战略,列入国家“十二五”规划纲要的专项规划,成为支撑国家“十二五”规划的重大专项之一。那么如何认真做好这项工作,是所有教育工作者及全社会的任务、责任和使命。



所以,我国的电梯人才培养教育也应走类似德国的“双元制”职业化教育的培养模式。在这方面,电梯企业在面对专业技能人才缺乏的情况下,应主动站出来,放下“架子”,变被动为主动,而不是一味地“等、靠、要”人才,应主动与国内的大专院校、职业技校取得联系,提出自己的人才培养计划要求。另一方面,学校也要放下“面子”,到企业充分了解市场及企业的人才需求,走校企合作、联合办校的电梯人才培养的职业化道路。从高校引进理论,从企业引进有实践经验的教师团队,走半工半读的办学模式,即用40%的时间在学校学习专业理论知识,用约 60%的时间在企业从事专业的技能培训教育。学员与学校和企业签订三方合同,规定各方的权利和义务及人才培养方向,有针对性地在教学上探索“多学段、多循环、多形式、多层次、定岗位”的人才培养模式, 充分利用“教、学、做一体化”系统平台,实践“校企合作、联合办学、产教结合”的办学模式,实现校企共同制定培养目标,共同使用教学和科研资源,共同建设实训基地,共同管理培养对象,共同享受发展成果。只有集校企的合力,实现强强联手,才能解决电梯人才紧缺难题。
 
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