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说起新能源，大家会很快联想到太阳能、风能、电能等，这是人们对新能源的一般性理解，基实这是不够的。电能即不属于清洁能源，也不是新能源，将太阳能、风能、电能都归类于新能源，还有待探讨。其实，大自然蕴含着丰富的各类能源，如引力能、磁能等等；都是未来能源的发展方向，亟待开发利用。本文所阐述的新能源，是指正在着手开发利用的引力能，属可再生的能源。这种取之自然界的引力源，即节能且环保，并可循环利用。它的开发利用，对于驯服电梯这只“用电老虎”，是不可多得的利器，其经济效益和社会效益潜力也很巨大。

电梯采用的引力源驱动，听起来似乎很神秘，其实，现实生活中无处不在。或许是太常见了，人们往往会忽视了它，具体地说，它就是地球和其他天体相互作用所产生的能源。该能源不仅可再生，而且清洁环保，是“用之不尽，取之不竭”的一种新能源。它是依据“动能来源于地球引力和使地球引力失衡可获取动能 ”这一理论，利用电梯的独特设计，使地球引力失衡，获取动力，来带动电梯轿厢上下运行，并借助《一种高效蓄能器》（发明专利），将电梯运行过程中产生的二次能量储存起来，可循环利用的一种新能源。众所周知，电梯在运行过程中，产生多种能量，无论是制动，还是惯性，特别是轿厢满载荷下行时，所产生的能量，几乎等于轿厢上行时耗费的能量。这部分能量到目前为止，还未得到充分的利用。较为先进的一种技术是：将能量转换成电能，在回馈回电网，如“一种能发电的电梯”专利技术。它就是利用电梯轿厢满载荷下行所产生的能量发电。但是由于其发出来的电，波动较大，且不稳定，容易对电网正常运行产生冲击，因此电网对电力回馈设制了诸多限制，使得并网困难；而且其能量转换，需要分两次转换，才能实现再利用，转换效率低，致使其经济效益和社会效益都不尽如人意。本文所介绍的这类新能源电梯，有效地克服了传统电梯的缺陷，改变了传统电梯对电能的依赖，实现了人类利用自然力的梦想。

准确地说，这类新能源电梯已不是传统意义上的电梯了，因为它的曳引驱动系统所使用的动力，完全来源于地球引力。新能源电梯与传统电梯的区别，主要体现在所使用的能源不同。传统电梯以电力曳引；而新能源电梯，是以地球和其他天体相互作用所产生的能源为动力，与潮汐能类似，即利用地球引力的作用，利用独特的机械设计，使两个物体的引力失衡，获取动力曳引电梯轿厢上下运行。目前，有两种新能源电梯，一种是《气体压缩式蓄能电梯》，另一种是《链条式蓄能电梯》，两项技术都已申请了实用新型专利。它们的原理基本相同，区别仅是蓄能方式不同。气体压缩式蓄能电梯的蓄能器，是借助气体压缩可蓄能的特点，实现蓄能；链条式蓄能电梯的蓄能器，是利用固体材料位能的变化可蓄能的长处，完成蓄能。它的耗电量分别是传统电梯耗电量的5%和2%左右。所耗费的电能主要用于，电梯控制系统、失衡能量的调节和补偿、轿厢门驱动和照明等，用电量很少，电梯运行费用极低，经济效益显著。

我国电梯的耗电量十分惊人，经测算，每台电梯每天用电量，平均约为80度。截止到2012年，全国共有电梯约300万台，每天的用电量约为2.4亿度，每年耗费电量约为876亿度，再加上为了解决机房高温，所使用降温设备的消耗量，全国电梯耗电量约为900亿度以上，用电量是十分巨大的。如果使用新能源电梯，扣除其少量的耗电，按870亿度计算，将节省运行费用约435亿元，这仅是经济效益，社会效益更是巨大。我们按通常煤发电的耗煤量来计算，按每发一度电耗煤350克，以870亿度计算，耗煤量约为3045万吨，其减少的二氧化碳排放总量约为7917万吨；以2012年，全国电力行业耗煤总量18.69亿吨计算，节约的煤炭量占总耗费量的61%左右。

新能源的开发利用所产生的社会效益也十分明显。我国近年来的煤炭产量一般在30亿吨上下。大气污染物的主要成份来源于燃煤，电梯耗电量占利用煤炭发电总量的一半以上。减少了电梯的用电量，就会大幅度地降低二氧化碳的排放量，这样对保护环境、治理雾霾都将起到有效的作用，这只是其一；其二，电梯的运行费用降低了，物业费也随之将低了，可减少业主的经济负担，造福民生；对小区的居民来讲，还可以减少邻里纠纷，创造和谐社会；另外，目前有关新能源的开发利用，以及能源使用方面的研究，绝大部分还都局限于不可再生能源上。对于自然力的研究重视不够，新能源电梯的开发利用，也必将推动这一方面的研究。

综上所述，无论是经济效益，还是从社会效益，都是十分巨大的。特别是社会效益，首先，它不使用石化能源，节能环保，社会效益显著；其二，它的开发利用，可使人们对自然力的认识上升到一个新的高度，也为人类探索地球引力，开发利用清洁环保、可再生能源，开辟了一个新途径。

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